故障名称 |
故障原因 |
排除方法 |
空载时电动机不能启动 |
1 电源未接通
2 按钮失灵,接触不良
3 电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效
4 限位器未复位
5 按钮接线折断 |
1 接通电源
2 整修有关的电器元件
3 调整或重新接按钮线 |
空载时旋转,有载时不转 |
1 转子断条,转子铸铝铝条粗细不均匀
2 电动机单相运转 |
1 更换电动机
2 重新接线 |
电动机启动吃力 |
1 超载过多
2 电源电压过低
3 制动器未完全打开
4 电动机锥形转子窜量太大
5 接线、电磁线圈等有断裂等 |
1 按规定吊载
2 调整电源电压
3 调整制动器间隙或锥形转子间隙及窜量
4 重新接线 |
烧包( 定子绕组烧毁) |
1 绝缘等级低
2 漆包线有外伤
3 扎间、相间或极间未垫绝缘或绝缘性能差 |
1 更换电动机
2 注意保护漆包线,避免磕碰
3 加强扎间、相间或极间绝缘措施 |
过热 |
1 超载过多
2 电压波动(压降)太大
3 启、制动过于频繁
4 制动器间隙太小 |
1 按规定吊载
2 调整电源电压
3 应适当减少启、制动次数
4 重新调整制动器间隙 |
故障名称 |
故障原因 |
排除方法 |
葫芦运行小车 |
车轮打滑 |
工字钢等轨道面或车轮踏面上有油、水等污物 |
清除轨道面或车轮踏面上的污物 |
车轮悬空 |
1 工字钢等支承车轮的翼缘面不规整
2 运行小车制造装配精度差,三条腿现象严重 |
1 进行火焰修整
2 按制造装配精度要求进行检查并修整 |
轮缘爬轨 |
1 轨道端部止挡(阻进器)或缓冲器不对称
2 运行小车主被动侧质量不平衡,造成被动侧车轮翘起而爬轨 |
1 重新调整(或修整)止挡或缓冲器为对称结构
2 在被动侧加配重 |
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起重机运行 |
启动时,主动车轮打滑 |
1 轨道面或车轮踏面有油、水等污物
2 车轮装配精度差,三条腿现象严重,主动轮轮压太小或悬空 |
1 清除污物,必要时在轨道顶面上撒沙子以增加摩擦
2 改进车轮装配质量或火焰矫正桥架几何精度 |
运行中:出现歪斜、跑偏、啃道、磨损 |
1 轨道架设未能达到相应规范要求
2 起重机桥架几何精度超差较大(如跨度偏差、跨度差、对角线差等)
3 车轮槽宽与轨道顶面宽间隙配合不当
4 车轮公称直径尺寸差较大
5 车轮轴承损坏 |
1 检查轨道跨度偏差、标高差、倾斜度等,如超差较大应重新修整
2 检查起重机桥架几何精度,如超差较大,应及时修复
3 调整、修复或更换车轮或轨道,达到规范要求为止
4 检查车轮踏面直径,如因磨损造成直径不一致,应及时更换车轮
5 更换轴承 |
启、制动时,有明显的不同步、扭动、侧向滑移 |
1 因磨损造成车轮踏面直径尺寸相差较大
2 分别驱动的两制动电动机窜量、制动的灵敏程度、转速相差较大 |
1 更换车轮
2 同一个人(靠手感)调整两侧驱动电动机的制动间隙(即锥形制动电动机的轴向窜量),选配转速接近的电动机配对使用 |
制动时,刹不住车、扭摆 |
1 制动器间隙太大
2 制动环磨损已达到报废标准仍使用
3 制动弹簧效能降低 |
1 调整制动器间隙
2 更换制动环
3 更换制动弹簧、碟簧 |
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